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    鲁南高铁开始招聘啦!通车还远吗?刚刚传来最新进展

    信息发布者:zhang514866
    2019-07-06 00:12:51    来源:大众网临沂·海报新闻   转载

    夏天来了

    伴随着虫鸣声

    才意识到,不知不觉,

    已经进入下半年

    也就意味着咱们离高铁通车时间

    越来越近了!

    你想早日见识

    鲁南高铁的神秘面貌吗

    小编告诉大家一个好消息

    给你一个和鲁南高铁亲密接触的机会

    鲁南高铁招聘啦

    详细内容如下:

    山东铁路投资控股集团有限公司

    (鲁南高铁公司)招聘公告


    山东铁路投资控股集团有限公司(简称“山东铁投集团”)是由省人民政府批准,省委管理领导班子的一类大型国有企业,于2018年11月1日工商注册登记成立,注册资本484.57亿元。

    根据省政府批复,山东铁投集团功能定位为支持我省综合交通特别是高铁等重大基础设施建设,推动产业融合、协作发展的投融资主体;承担全省铁路建设的主体职责,统筹推进铁路发展战略研究、规划编制、项目前期工作;负责铁路项目融资和投资、工程施工管理和建设协调、铁路沿线及站场土地综合开发,参与建成铁路的运营管理;积极参与机场、港口等其他交通基础设施建设;利用多种融资工具吸纳社会资本,实现多元化运作经营。

    根据铁路建设管理工作需要,山东铁投集团权属单位鲁南高速铁路有限公司决定面向社会公开招聘土建、房建等专业工程师。现将有关事项公告如下:

    一、情况介绍

    鲁南高速铁路有限公司成立于2016年9月28日,注册资本332.5亿元。鲁南高铁项目正线全长约494公里,设计速度350公里/小时,总投资约750亿元。公司主要经营范围为鲁南高铁建设和旅客运输;房地产投资开发、销售与租赁,铁路建设设备物资采购及销售,铁路技术咨询服务,铁路和道路货物运输、仓储、广告、餐饮、旅游服务,物业管理、停车服务等。


    二、招聘岗位及要求

    (一)招聘岗位及人数

    土建专业工程师3-4人;房建专业工程师3人,其中暖通专业工程师1人,结构专业工程师1人,建筑学专业工程师1人;信号专业工程师1人;电力电气化专业工程师2人;物资管理工程师1人;征地拆迁工程师1人;工程概预算管理工程师1人;会计核算岗1-2人;文秘岗1人;新闻宣传岗1人;人力资源管理岗1人;专职纪检监察员1人。

    (二)应聘基本条件

    遵守国家法律法规,无不良记录,具备良好的职业素养,有较强的事业心、责任感和团队合作精神,身体健康,具备各岗位任职资格。

    (三)岗位任职资格

    详见《鲁南高速铁路有限公司拟招聘岗位需求计划表》。

    三、报名时间、方式及要求

    (一)报名时间

    自招聘公告发布之日起至2019年7月10日24:00止。

    (二)报名方式

    1.应聘者可登陆“山东省国资委网站”,下载《公开招聘报名表》,填写后发送到指定电子邮箱(请在标题中注明“姓名-岗位名称”)。参加面试时须携带相关证明材料原件。

    山东省国资委网址:www.sdsgzw.gov.cn

    2.应聘者可登陆“智联招聘网站-济南地区频道”,下载《公开招聘报名表》,填写后发送到指定电子邮箱(请在标题中注明“姓名-岗位名称”)。参加面试时须携带相关证明材料原件。

    智联招聘网址:www.zhaopin.com

    3.应聘者可登陆“山东铁路投资控股集团有限公司网站”,下载《公开招聘报名表》,填写后发送到指定电子邮箱(请在标题中注明“姓名-岗位名称”)。参加面试时须携带相关证明材料原件。

    山东铁路投资控股集团有限公司网址:www.sdrail.com

    (三)有关要求

    招聘工作按照公开报名、资格审查、面试、体检、考察、聘用等程序进行。报名需要提供以下资料:

    1.《公开招聘报名表》;

    2.近期2寸正面蓝底免冠彩色证件照电子版;

    3.本人有效身份证、学历、学位、职(执)业资格或专业技术资格证明书(海外取得学历学位者须提供教育部留学服务中心出具的《国(境)外学历学位认证书》)电子扫描件。

    4.资格审查贯穿招聘全过程。应聘者应对提交材料的真实性负责。凡弄虚作假者,一经查实,即取消考试资格或聘用资格。

    5.报名资料恕不退回,在公开招聘过程中,我们承诺为应聘者保密。

    注意:请应聘人员按照要求下载并填写《公开招聘报名表》后发送至指定邮箱,其余应聘方式无效;每人限投递一个岗位,并注明应聘部门。

     



    近日,鲁南高铁日曲段传来消息,

    钢轨预打磨作业全面铺开,

    这也是继铺轨完成后的又一重要施工环节,

    距离全线开通运营又近了一步。


    鲁南高铁


    大众网·海报新闻记者从负责施工监控的济南局临沂工务段了解到,钢轨在生产过程中由于高温加热,表面会出现碳含量降低的现象,被称为“脱碳层”,这种现象会造成钢轨表层钢材气孔率增大,强度降低,大大缩短钢轨的使用寿命,同时伴随产生的掉块、磨耗等问题,会严重影响高铁运行的安全稳定和旅客的舒适度。



    本次施工计划自7月3日开始,至7日结束,期间将利用钢轨打磨车对费县北站至日照西站间的线路钢轨进行快速打磨,以消除轨面最大深度约0.2mm脱碳层和钢轨在生产、运输、施工过程中造成的轧痕、划痕、麻坑等病害,修正钢轨轮廓,从而提升钢轨的平顺度。


    “仅仅0.2mm的深度,我们需要分6次进行打磨,每次打磨的深度比头发丝还细,只有这样才能最大限度地保证钢轨平顺”临沂工务段线路技术科副科长李庆华说。


    据了解,为保证钢轨打磨效果,切实提升线路稳定性和平顺度,临沂工务段联合联合鲁南高铁公司,制定了详细的施工方案,规定了每次打磨磨石的位置、角度、打磨速度,从而保证了作业的精准。同时,在打磨车每完成一遍打磨之后,都会有专业的检测人员利用电子轨检仪来测量钢轨的几何尺寸并对打磨效果进行分析,确保了打磨施工的质量,为下一步联调联试工作的顺利开展打下设备基础。


    鲁南高铁都在招聘了

    我们的高铁还会远吗???

    可以实现过年坐着高铁去出游啦

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